Namarin Minta Jokowi Perhatikan Priok


22 September 2012| 10.24 WIB

JABARTODAY.COM – JAKARTA
Kendati penghitungan resmi Komisi Pemilihan Umum DKI Jakarta belum rampung, namun dari hasil hitung cepat (quick count) berbagai lembaga survey pasangan Joko Widodo-Basuki Tjahaja Purnama dapat dipastikan keluar sebagai pemenang pemilihan kepala daerah 2012-2017. Banyak harapan yang digantungkan publik kepada lelaki yang akrab dipanggil Jokowi itu.
“Salah satunya, agar dia nantinya lebih memperhatikan pelabuhan Tanjung Priok. Alasannya, gubernur Jakarta selama ini relatif tidak terlalu memperhatikan pelabuhan terbesar dan tersibuk di Indonesia itu,” demikian siaran pers The National Maritime Institute (Namarin).
Ditambahkan oleh think tank kemaritiman itu, absennya gubernur Jakarta dari Tanjung Priok disebabkan oleh berbagai aturan perundang-undangan, salah satunya UU No 17 Tahun 2008 Tentang Pelayaran, yang membatasi peran serta pemerintah daerah dalam pengelolaan pelabuhan komersial di Indonesia. Berdasarkan aturan tadi, aspek kepengusahaan pelabuhan komersial berada di tangan BUMN kepelabuhanan (Pelindo) sementara aspek regulasinya diatur oleh Otoritas Pelabuhan.
“Dengan karakternya yang suka berpikir out of the box, sepertinya Jokowi akan menyajikan terobosan baru dalam relasi pemerintah daerah, IPC dan OP di Tanjung Priok. Kita lihat saja nanti.”
Namarin melihat ada beberapa langkah yang bisa dijalankan oleh Jokowi dalam mengintensifkan peran Pemda DKI Jakarta dalam hubungannya dengan Pelabuhan Tanjung Priok. Pertama, dia bisa mengangkat satu pejabat struktural dalam birokrasi Pemda dengan tugas khusus membina hubungan dengan IPC, OP dan berbagai pemangku kepentingan lainnya di Tanjung Priok.
Kedua, Jokowi juga bisa memberdayakan lembaga Port Council (Dewan Pelabuhan) yang saat ini ada di Tanjung Priok dengan menjadikannya sebagai institusi resmi dalam jajaran Pemda DKI Jakarta dengan misi utama menyiapkan kebijakan terkait peningkatan peran pemda dalam pengelolaan Tanjung Priok.
“Jika gubernur Jakarta bisa bersinergi dengan IPC, OP dan stakeholder lainnya di Tanjung Priok, besar kemungkinannya upaya memajukan pelabuhan itu akan makin efektif karena “tuan rumah”-nya langsung ikut turun tangan. Kini Kalibaru sedang dibangun, tentulah peran gubernur Jakarta cukup signifikan dalam mempromosikannya,” lanjut Namarin.
Tidak ketinggalan, menurut Namarin, peran Jokowi juga sangat ditunggu di Tanjung Priok dalam menyelesaikan masalah makam Mbah Priok yang sampai saat ini masih terkatung-katung.(Far)

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Membedah Pengenaaan CHC dan THC di Pelabuhan

Gambar
Pelabuhan Tanjung Priok kembali membetot perhatian. Kali ini terkait dengan wacana penaikan container handling charges atau CHC oleh pengelola terminal peti kemas di sana. Kebijakan tersebut direncanakan karena sejak 2008 CHC belum mengalami perubahan sementara biaya-biaya terkait pengoperasian terminal terus bergerak naik.  Jakarta International Container Terminal, Terminal Peti Kemas Koja dan Mustika Alam Lestari selaku operator terminal di Tanjung Priok sudah membahas rencana kenaikan tersebut dengan para pihak yang termaktub dalam Pereaturan Menteri (Permen) Perhubungan No. 15 tahun 2014, yaitu Gabungan Importir Seluruh Indonesia, Indonesian National Shipowners’ Association, Pelayaran Rakyat, Asosiasi Forwarder dan Logistik Indonesia, Asosiasi Perusahaan Bongkar Muat Indonesia, dan Gabungan Perusahaan Ekspor Indonesia. Perkembangan terakhir, kabarnya tarif baru CHC akan diberlakukan pada Juni nanti. Sampai di situ sebetulnya tidak ada persoalan. Kehebohan baru muncul
Baca selengkapnya

In search for a new IMO Secretary-General – assessing Indonesia’s strength at the Global Maritime Forum

Gambar
The International Maritime Organization (IMO) will soon elect a new Secretary-General. The incumbent Secretary-General, Kitack Lim, is to end his term in December 2023. The selection process to find a successor for the leader of the organization, which is under the United Nations, started in December 2022. March 31 was the deadline for nominating candidates. Seven have been proposed by seven member countries of the organization, whose Headquarters are based in the city of London. Media reported that the seven candidates include Moin Uddin Ahmed (Bangladesh), Suat Hayri Aka (Turkiye), Arsenio Antonio Dominguez Velasco (Panama), Cleopatra Doumbia-Henry (Dominica), Nancy Karigithu (Kenya), Minna Kivimäki (Finland) and Zhang Xiaojie (China). Their fate will be determined in elections by the IMO Council, which will hold its 129th meeting in July 2023. As a member country, Indonesia did not nominate any of its compatriots, despite the lack of any impediment. What a pity. Why is it
Baca selengkapnya

Mungkinkah TNI-AL menjadi blue-water navy (kembali)?

Gambar
Walaupun Oktober sudah berlalu, namun tentulah masih bisa kita berkontemplasi seputar Tentara Nasional Indonesia (TNI) yang berulang tahun ke-68 pada bulan tersebut. Tulisan ini membatasi diri pada matra laut.  Dalam kurun empat tahun terakhir, Indonesia telah mengirimkan kapal perangnya berlayar ke luar negeri untuk mengemban misi internasional. Ambil contoh, KRI Diponegoro-365. Kala itu, ia menjalankan dua misi sekaligus, yakni sebagai bagian dari Satuan Tugas Maritim TNI Kontingen Garuda (Konga) XXVIII-A di Libanon dan reinforcement bagi patroli keamanan multinasional di wilayah perairan Somalia yang masih saja dibayangi ancaman piracy atau perompakan. Menurut Panglima TNI waktu itu, Jenderal TNI Djoko Santoso, ketika melepas kapal perang tersebut di dermaga Komando Lintas Laut Militer, Tanjung Priok, Jakarta, kedua misi itu merupakan yang pertama dalam sejarah panjang TNI-AL.  Pertanyaannya, apakah pengiriman kapal-kapal perang itu belakangan ini mengindikasikan bahw
Baca selengkapnya