KEJAHATAN MARITIM: Penangggulangannya Kini Libatkan Interpol


JAKARTA: Upaya penanggulangan kejahatan maritim di kawasan Asia makin kuat menyusul bergabungnya lembaga kepolisian internasional (Interpol) dalam forum kerja sama keamanan maritim di wilayah ini.
 
Kepala Pusat Informasi Keamanan Maritim Indonesia (Pikmi) Moh Yasin mengatakan keterlibatan Interpol diwujudkan dalam sebuah kesepakatan (agreement) saat sidang General Assembly Interpol ke-81 di Roma, Italia pada 8 November 2012.
 
“Interpol diwakili oleh Sekretaris Jenderal Interpol Ronald K. Noble sementara forum kerja sama keamanan maritim Asia diwakili oleh ISC-ReCAAP dan diwakili oleh direktur eksekutifnya Yoshihisa Endo,” ujarnya  melalui siaran pers Pikmi, Minggu (11/11/2012).
 
Pikmi adalah sebuah unit di bawah The National Maritime Institute (Namarin) yang khusus  membidangi informasi aksi kejahatan terhadap kapal. 
 
Lembaga ini juga merupakan mitra dari Information Sharing Center-Regional Cooperation Agreement on Combating Piracy and Armed Robbery Against Ships in Asia (ReCAAP).
 
Yasin mengatakan, kerjasama itu mencakup bidang pertukaran informasi (information exchanges) dan dukungan untuk kegiatan masing-masing lembaga (mutual support). 
 
"Pada masa depan kesepakatan yang sudah terbangun juga akan diimplementasikan dalam bidang lainnya," paparnya.
 
Melansir pernyataan Direktur Eksekutif ISC-ReCAAP, Yoshihisa Endo kejahatan maritim merupakan kejahatan lintas negara (transnational crimes) sehingga upaya penanggulannya tidak bisa dilakukan sendirian melainkan harus melibatkan kerjasama dari berbagai pihak.
 
ISC-ReCAAP, yang diluncurkan di Singapura pada 2006, juga menandatangani kerjasama di bidang pertukaran informasi dengan organisasi maritim internasional (IMO), asosiasi pemilik kapal Asia (ASF), Baltic and International Maritime Council (BIMCO) dan asosiasi pemilik tanker independen (Intertanko) sejak 2007.
 
ISC-ReCAAP juga telah menandatangani standard operating procedures (SOP) dengan Information Fusion Center (IFC) milik Angkatan Laut Singapura dan tiga pusat pertukaran informasi regional yang dibentuk berdasarkan Djibouti Code of Conduct (DCoC). (ra)

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Membedah Pengenaaan CHC dan THC di Pelabuhan

Gambar
Pelabuhan Tanjung Priok kembali membetot perhatian. Kali ini terkait dengan wacana penaikan container handling charges atau CHC oleh pengelola terminal peti kemas di sana. Kebijakan tersebut direncanakan karena sejak 2008 CHC belum mengalami perubahan sementara biaya-biaya terkait pengoperasian terminal terus bergerak naik.  Jakarta International Container Terminal, Terminal Peti Kemas Koja dan Mustika Alam Lestari selaku operator terminal di Tanjung Priok sudah membahas rencana kenaikan tersebut dengan para pihak yang termaktub dalam Pereaturan Menteri (Permen) Perhubungan No. 15 tahun 2014, yaitu Gabungan Importir Seluruh Indonesia, Indonesian National Shipowners’ Association, Pelayaran Rakyat, Asosiasi Forwarder dan Logistik Indonesia, Asosiasi Perusahaan Bongkar Muat Indonesia, dan Gabungan Perusahaan Ekspor Indonesia. Perkembangan terakhir, kabarnya tarif baru CHC akan diberlakukan pada Juni nanti. Sampai di situ sebetulnya tidak ada persoalan. Kehebohan baru muncul
Baca selengkapnya

In search for a new IMO Secretary-General – assessing Indonesia’s strength at the Global Maritime Forum

Gambar
The International Maritime Organization (IMO) will soon elect a new Secretary-General. The incumbent Secretary-General, Kitack Lim, is to end his term in December 2023. The selection process to find a successor for the leader of the organization, which is under the United Nations, started in December 2022. March 31 was the deadline for nominating candidates. Seven have been proposed by seven member countries of the organization, whose Headquarters are based in the city of London. Media reported that the seven candidates include Moin Uddin Ahmed (Bangladesh), Suat Hayri Aka (Turkiye), Arsenio Antonio Dominguez Velasco (Panama), Cleopatra Doumbia-Henry (Dominica), Nancy Karigithu (Kenya), Minna Kivimäki (Finland) and Zhang Xiaojie (China). Their fate will be determined in elections by the IMO Council, which will hold its 129th meeting in July 2023. As a member country, Indonesia did not nominate any of its compatriots, despite the lack of any impediment. What a pity. Why is it
Baca selengkapnya

Mungkinkah TNI-AL menjadi blue-water navy (kembali)?

Gambar
Walaupun Oktober sudah berlalu, namun tentulah masih bisa kita berkontemplasi seputar Tentara Nasional Indonesia (TNI) yang berulang tahun ke-68 pada bulan tersebut. Tulisan ini membatasi diri pada matra laut.  Dalam kurun empat tahun terakhir, Indonesia telah mengirimkan kapal perangnya berlayar ke luar negeri untuk mengemban misi internasional. Ambil contoh, KRI Diponegoro-365. Kala itu, ia menjalankan dua misi sekaligus, yakni sebagai bagian dari Satuan Tugas Maritim TNI Kontingen Garuda (Konga) XXVIII-A di Libanon dan reinforcement bagi patroli keamanan multinasional di wilayah perairan Somalia yang masih saja dibayangi ancaman piracy atau perompakan. Menurut Panglima TNI waktu itu, Jenderal TNI Djoko Santoso, ketika melepas kapal perang tersebut di dermaga Komando Lintas Laut Militer, Tanjung Priok, Jakarta, kedua misi itu merupakan yang pertama dalam sejarah panjang TNI-AL.  Pertanyaannya, apakah pengiriman kapal-kapal perang itu belakangan ini mengindikasikan bahw
Baca selengkapnya